胎压监测装置安全气囊、防抱死体系是轿车三大安全体系。2016.09月，《乘用车轮胎气压监测体系的功能要求和试验方法》出台了，以后胎压监测装置即将成为标配。小编为广大车主介绍下内置胎压监测装置使用时容易被我们忽略的地方。

　　一、内置款外置款选择

　　内置款需求装置轮胎内，外置款需求装置气嘴上。内置款的装置需求专业拆胎设备，一般装置效劳会收取100左右效劳费，内置款装置轮胎内，不容易被外力碰撞损坏。外置款产品，装置简单不需要拆轮胎，车主可自行安装。可是若产品安装失误，外置传感器能够会被甩飞，一定要按照说明书上步骤正确装置。

　　二、产品的质量

　　内置胎压监测外置胎压监测使用环境相差很大，产品耐用程度也会有差别，内置款遭到外界温度湿度影响较小。内置款胎压监测暴露在外面，受到外界温度湿度的影响较大，因为暴露在外面也可能发生碰撞损毁。

　　三、供电方法

　　内置款是将电池装置于感知器内，以特别胶质包覆全体感知器，有用下降感知器机板受潮损坏影响，但缺点是当内部电力耗尽时，必须花费相当金额，更换新的感知器继续使用。内置传感器可使用六年以上。外置款产品则是以一般钮扣型水银电池满意电力需求，因而当电力耗尽时，只要更换电池便可继续使用，产品使用循环度高，也是不少车主选购使用要点之一！

　　四、产品防盗性

　　内置款因装置于轮胎内，不易被盗，更不会被甩飞。外置款容易发生从前所说的这些问题，具有丰厚产品设计经验的厂商，会以其他加装配件方法改进这些问题发生时机，但对于有心偷窃的窃贼来说，仍就容易得手。

　　一、装置完内置胎压监测没有调集平衡

　　因为内置胎压监测感应器需求装置在轮胎内部装置过程需求先将车胎卸下。内置胎压监测器将气嘴、传感器、电池集成密封在 同时，装置之后会改动轮胎动平衡。所以装置完内置传感器后每个轮胎都要调整动平衡。

　　二、轿车轮胎标准胎压要了解

　　轿车规范胎压是车主判断胎压是否反常、充放气操作的重要目标。胎压反常是相对于规范胎压的反常。不同轿车轮胎的规范胎压不同。大车的规范胎压要高于轿车的规范胎压所以要根据自己爱车的规范胎压来调理胎压监测器的监控规模。

　　假如不了解自己爱车的规范胎压是多少能够看油箱盖、驾驶室门旁边面、使用手册这些方位大多都记载轿车规范胎压值。