胎压监测系统（TPMS）、安全气囊、防抱死体系统是轿车三大安全体系。2016.09月，《乘用车轮胎气压监测系统的功能要求和实验方法》出台了，今后胎压监测产品即将成为标配。小编为广大车主介绍下外置胎压监测产品在安装使用时容易被我们忽略的几个注意事项。
 一、防盗螺母要拧紧
    外置胎压监测由发射器（感应器）、接收器（显示器）量部分组成，除了这两部分大多数品牌的外置胎压监测监测器都会顺便胶圈与防盗螺母。防盗螺母一般为六角螺母产品里一般带4-6枚， 切记要拧紧防盗螺母，如果拧的太松特别容易被他人拧走。
 1.怎么拧紧防盗螺母？
    主要需要取下原厂的气嘴帽，先将这个防盗螺母拧到气嘴上多选装进去一些。然后安装外置胎压监测发射器，发射器拧紧在气嘴上后,用扳手反转防盗螺母。记住一定要拧紧，紧到转不动为止。不要小看这个细节，若防盗螺母没拧紧，谁都能够轻松的拧下来。发射器被拧走了就不能正常监测数据了。
二、发射器拧不紧也会造成轿车慢跑气
    龙吉星压胎压监测厂家有次在测试外置胎压监测器时，轿车启动上路不到10分钟，轿车左侧轮胎胎压由2.6bar下降到1.6bar，胎压监测显示器开始报警。测试员还纳闷呢测试了这么多胎压监测产品终于遇到有问题的了。之后咱们对轮胎胎压进行了检测，断定了轮胎气压的确降到了1.6bar，不是胎压监测器误报。我们又开始排查轮胎是否跑气，但也没有检测出来问题。后来有人想是不是没拧紧发射器的原因，咱们仔细检查了下 还真是没拧紧，我们以为不存在的情况竟然发生了。拧紧发射器后咱们又进行了路测没有出现跑气的问题。当您安装外置胎压监测的爱车跑气时要先检查下发射器是否拧紧。